終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是溫哥華三角洲飯店 - 溫哥華
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商品訊息描述:
主要設施
- 225 間禁煙客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 滑雪器材儲放間
- 24 小時健身中心
- 代客停車
- 會議中心
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 自動櫃員機
- 洗衣服務
闔家歡樂
- 免費嬰兒床
- 提供推床/加床
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房服務
- 熨衣板
鄰近景點
- 位於溫哥華市區
- 加拿大廣場 (0.5 公里)
- 史丹利公園 (2.9 公里)
- 格蘭威爾島公共市場 (3 公里)
- 不列顛哥倫比亞體育館 (1.2 公里)
- 港口中心 (0 公里)
商品訊息簡述省錢旅遊訂房網推薦:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二○一六年二十國自助旅行便宜住宿集團（G20）峰會九月四日至五日在大陸杭州舉行。其中，最引人注目的焦點，除了峰會討論的議題之外，還特別包括習歐會的舉行。對於台灣而言，我們會特別關注習歐會所觸及的台灣問題的內容，以及是否會影響兩岸關係及台灣的國際空間。
大陸和美國最高領導人在重要場合的會面，除了會對當下陸美之間所涉及的重要國際議題有所討論外，也都會觸及台灣問題。對大陸而言，台灣問題是陸美之間最敏感的核心問題之一。而美國針對台灣問題，通常都會有些標準的制式台辭：強調依一法（對台灣關注法）及三公報處理台灣問題。在馬總統執政的後期，兩岸甚至還希望美國能夠提及九二共識，但美國則沒有如兩岸的期待提及九二共識，其理由如下：其一，對美國而言，九二共識是兩岸之間經過一段時間累積而來的共識，屬於兩岸之間的事情，美國「不方便」直接提及九二共識；其二，陸美之間用來處理台灣問題的依據│一法三公報，其內涵其實和九二共識類似，因此，對美國而言，無須再提及什麼九二共識。
對大陸而言，今後應該也不會再期待美國提及九二共識，只要美國能夠在重要場合，不斷強調一法三公報即可，大陸也瞭解，陸美之間的一法三公報內涵與九二共識相近。這也就是說，陸美之間已經存在類九二共識，其實就不需要再多此一舉的提及九二共識。大陸和世界上國家發展外交關係時，除了少數國家外，基本上都和對方建構了類九二共識。而世界上許多國家也通過這樣或那樣的類九二共識，除了和大陸建立並維持外交關係外，也和台灣維持非正式的文化經濟關係。因此，可以這麼說，類九二共識已經成為某種國際建制。台灣只要一踏出去，就會進入這些類九二共識的網絡紋理中。亦即，台灣的國際空間存在於這些類九二共識的國際網絡紋理中，越過這些類九二共識的網絡紋理，我們基本上是沒有所謂國際空間可言。
蔡總統剛上任時，台灣之所以能夠「順利」參加世界衛生組織大會，關鍵在於我們是順著類九二共識的國際網絡紋理行為；接下來九月中下旬台灣到底能否順利參加國際民航組織大會，關鍵也在於我們是否也遵循類九二共識的國際網絡紋理行為。行政院陸委會先前已經就我們參加國際民航組織大會事情，希望大陸能夠釋出善意。對大陸而言，只要台灣願意繼續像先前參加世界衛生組織大會那樣，遵循類九二共識的國際網絡紋理行為，大陸基本上是不會對台灣參加世國際民航組織大會有特別意見的。
不管是那個黨執政，台灣總是必須能夠走出去。但現實國際環境已經籠罩在類九二共識的國際網絡紋理之下，九二大力推薦共識已經不是兩岸之間的問題，類九二共識已經成為某種國際的建制，台灣只要想走出去，就要面對類九二共識的國際網絡紋理。蔡英文政府如果想讓台灣能夠走出去，恐怕必須嚴肅面對類九二共識的國際網絡紋理的問題。現在，既然已經任命了海基會董事長，蔡英文政府應該可以考慮，通過對海基會的某種授權，由海基會代為表達某種類九二共識的立場，以便能夠和類九二共識的國際網絡紋理合拍，進而為我們走出台灣拓展空間奠定基礎。
各地氣溫屢創新高，臺北更飆到38度破6月最高溫紀錄，7月全球海洋跟陸地平均溫度在137年有溫度觀測資料中最熱，環保署、歐盟、中央大學共同合作，利用華航飛機與長榮貨輪在太平洋，觀測與研究溫室氣體。
美國國家海洋及大氣總署公布的分析資料顯示，全球因為暖化現象造成平均溫度紀錄持續刷新，7月全球海洋跟陸地的平均溫度比104年全年上升達0.87°C，聯合國研究指出，2030年前在全球將有2.7兆美元以上經濟損失。
104年12月世界各國締結巴黎氣候協定，期能把全球平均氣溫升幅控制在工業革命前水平以上低於2°C以內，並以1.5°C以內目標努力，台灣在104年7月1日公布溫室氣體減量及管理法，明定西元2050年長期減量目標。
另外，5年為一期階段管制目標，搭配具經濟誘因的管理措訂房網推薦十送一施，逐步建立從免費核配到有價配售總量管制與交易制度，未來將以減緩、調適及綠色成長3大主軸，推動台灣因應氣候變遷，希望能改變現狀政策。
環保署表示，98年起即啟動太平洋溫室氣體觀測研究計畫，與長榮海運合作，共計使用9艘全球貨櫃輪船進行亞洲及太平洋區域的觀測工作，至今已執行超過200航次。
環保署強調，101年起，住宿推薦親子與歐盟、中央大學及中華航空公司合作，執行空域觀測，並透過與海域觀測數據交叉比對，可有效掌握亞洲及太平洋地區溫室氣體和大氣污染物的三度空間分布。
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